Sebelum Mengemudi Truk Tambang, Bagian Ban dan Rem Ini Wajib Diperiksa

Tak hanya soal kesiapan mesin yang harus diperiksa saat akan melakukan perjalanan dengan truk. Ban dan rem juga merupakan komponen penting yang harus diperiksa oleh pengemudi truk sebelum menjalankan kendaraan mereka. Berikut ini ulasan lengkapnya.

Siapa pun sebelum berkendara tentunya disarankan untuk melakukan pemeriksaan kendaraan harian atau yang lazim disebut pre trip inspection. Hal ini bertujuan untuk memastikan kelayakan kendaraan sebelum dioperasikan. Pre trip inspection memerlukan waktu kurang lebih 15 menit.

Anda bisa meluangkan waktu untuk melakukan pre trip inspection, setidaknya terdapat lima manfaat yang didapat oleh pengendara truk seperti;

1.Memastikan unit siap digunakan dengan kondisi prima

2.Mencegah gangguan waktu operasi di jalan

3.Meminimalisir biaya perawatan

4.Memperpanjang usia pakai kendaraan

5.Mencegah hal-hal yang membahayakan keselamatan

Komponen Ban

Pada pengemudi truk harus rajin melakukan inspeksi ban truk mereka setiap saat, terlebih lagi ketika melakukan perjalanan jauh. merawat ban agar awet sangat dibutuhkan untuk keamanan dan kenyamanan berkendara. Pemeriksaan tersebut meliputi berikut ini;

• Pastikan tidak ada robek, atau retak, maupun tonjolan pada tapak maupun dinding ban samping
• Kedalam tapak tidak berkurang 2 mm dan tidak ada benda asing
• Tekanan angin harus sesuai dengan standar pabrikan, periksa dengan pengukur udara.

Periksa dan Pastikan Velg

• Pastikan mur serta baut kencang dalam kondisi lengkap dan terpasang kuat
• Pastikan mur serta baut tidak retak atau bengkok apalagi berkarat
• Segel poros terpasang dengan baik dan kuat

Periksa dan Pastikan Mud Guard

• Pastikan mud guard atau kepet terpasang dengan baik dan tidak hilang
• Mud guard harus dalam kondisi baik dan tidak robek atau pecah

Komponen Rem

Selalu periksa dan pastikan minyak rem benar-benar tersedia. Langkah ini untuk truk yang masih pakai sistem rem Full Hydraulic Brake & Air Over Hydraulic.

• Pastikan rem sesuai dengan spesifikasi pabrikan dan tidak rembes apalagi bocor
• Pastikan minyak rem terisi sesuai batas maksimal dan minimal (tidak kepenuhan atau kekurangan)
• Ganti minyak rem secara berkala dan hindari mencampur minyak rem yang berbeda spesifikasinya
• Selang minyak rem serta master rem harus dipastikan dalam kondisi baik
• Bagi truk yang sudah menggunakan Full Air Brake (Rem angin) maka checklist pemeriksaannya seperti berikut ini;
• Menyalakan mesin kemudian periksa indikator tekanan rem angin normal dan pastikan jarum penunjuk tidak berada di warna merah dan pastikan tidak ada kebocoran
• Periksa ketebalan kampas rem dan kondisi tromol
• Periksa air tank dengan cara tarik tuas udara di bawah air tank serta pastikan tidak ada tetesan air
• Periksa brake chamber (celah rem) dan slack adjuster

Memeriksa & Memasang Sistem Vakum

• Pengemudi truk harus memastikan pedal rem berfungsi normal
• Lampu indikator vakum tidak menyala
• Injak pedal rem beberapa kali untuk memastikan tidak ada kevakuman yang tertinggal pada boster rem (truk yang dilengkapi dengan booster)

Pengemudi Truk Wajib Periksa & Pastikan Kembali

• Memeriksa bagian kolong kendaraan apakah ada tetesan minyak rem atau tidak
• Kampas rem apakah masih baik ketebalannya
• Cakram rem dan sistem rem tromol masih bekerja dengan baik

Berbagai pemeriksaan ini sangat penting dilakukan agar perjalanan anda lebih nyaman dan aman. Pasalnya, terkadang kendala mogok karena mesin atau pecah ban bisa saja terjadi jika kita kurang teliti dalam memeriksa kendaraan. Terlebih lagi kendaraan dump truk dan truk tambang serta berbagai truk niaga lainnya, seperti : truck mixer,  yang notabennya memiliki muatan besar. Segalanya tentu harus diperhitungkan dengan matang.